50t地磅參數(shù)：
傳輸波特率：≤19200bps
信號電源：DC12V，不小于600mA
產(chǎn)品執(zhí)行標準：GB/7723-2008
顯示：7位數(shù)碼管，7個狀態(tài)指示符
傳輸方式：RS232/RS485
交流輸入：AC110-220V 50~60HZ
輔助電源：DC12V
使用溫度：-20-60度
儲運溫度：-40～70
相對濕度：≤85%RH 10
防津：100%防津
防雷：100%防雷
厚度：標準10~14mm（可定制其他厚度）
尺寸：標準寬度：3米，3.2米，3.4米，3.5米。長： 3米-24米m（可定制）
材料：A3鋼材(上海寶鋼，韶鋼）
密度：7.85g/cm3
超載能力：150%F.S
極限過載：200%F.S
數(shù)字模塊有效分辨數(shù)A/D：100000碼
數(shù)據(jù)刷新速率：50HZ
通訊波特率：9600BPS
精度：±0.02%F.S
適宜溫度：-30-70度
零點輸出：±0.1%F.S
安全過載：150%F.S
保護等級：IP68
建議電壓：9-12VDC
*大電壓：20VDC
信號傳輸距離：1200m
傳感器額定載荷：20,25,30,40
額定輸出：20000 25000 30000 40000碼
50t無人值守地磅（汽車衡）:配備橋式結構數(shù)字稱重傳感器數(shù)字式稱重傳感器及數(shù)字式稱重顯示器（大屏幕），模塊化稱重臺，防水，防雷激，防津，防鼠咬電纜，專業(yè)稱重軟件，配套聯(lián)想電腦套裝及愛普生打印機組成。使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗津能力更強。汽車衡在過磅過程中無需人員看管，自動進行數(shù)據(jù)采集、傳國、存儲及處理，管理者可以輕松實現(xiàn)遠程訪問和監(jiān)控。
工作流程：開始→選擇車號→車輛就位（地感線圈給出信號輪廓測量傳感器測量長、高）→打開道閘欄桿（車輛上磅輪廓測量傳感器測量度）→前后左右光柵是否被遮擋→稱重是否穩(wěn)定合格→車號是否
識別→保存數(shù)據(jù)截取圖片，播放語音、指示燈亮起打開道閘允許車輛下磅→前后光柵是否被擋住且儀表歸零→指示燈、道閘復位→稱重結束。
產(chǎn)品優(yōu)點：
數(shù)字式稱重傳感器采用激光焊接的防腐不銹鋼外殼，防津功能強，防轉功能可靠。
系統(tǒng)可承受8X20uS，電流從16000A到80000A的浪涌電流。
地秤防津稱重控制主機（PW-PC-NETIO2V）可以取代普通防津系統(tǒng)中的紅外光柵津接入器、視頻采集卡、道閘控制器、信號燈控制器以及網(wǎng)絡交換機。并且可以根據(jù)需要選裝地秤解碼器津信號干
擾器模塊，從而實現(xiàn)津或屏蔽解碼器的津信號，使解碼器失效。
外線幕欄是以數(shù)字通訊方式對傳統(tǒng)的紅外線探測器進行改造，通過CPU的程序控制，使新型紅外線探測器具有智能，可區(qū)分每條射束，以便采用多光束紅外線射束構成多線束的密集防衛(wèi)；同時還可通過調(diào)整CPU的程序，設定在阻斷相鄰的二光束紅外線射束時產(chǎn)生津輸出。
系統(tǒng)在汽車衡津端安裝一臺信號燈，信號燈和光柵、標簽配合使用，當檢測到上衡車輛時，系統(tǒng)會控制信號燈由原來的空衡綠燈變成紅燈,提醒其他待候車輛不能上衡。當檢測到車輛下衡的時候，同樣信號燈會由原來的紅燈變成綠燈，提醒其他車輛可以上衡。
防水等級IP69，室外作業(yè)雷雨天氣較多地區(qū)也能駕馭。
秤臺采用彈性鋼材，剛性好；標準U型鋼橋梁結構，秤臺承受能力強；除銹去氧化處理，打砂噴漆，秤臺經(jīng)久耐用，外觀精美。
秤臺設計模塊化，標準化，系列化，可以組成多種規(guī)格。整臺數(shù)字式地磅系統(tǒng)環(huán)境適應性強，計量性能*，津度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護方便。
適用場合：
廣泛用于冶金，礦山，機械，化工，港口，及公路貨津行業(yè)。
